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- 北京郊区长陵镇旅游文化资源丰厚。十三陵中除了明思陵，十二个明皇陵都散落在长陵镇域范围内。随着时代变
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作者：
暂无
出版日期：2008-05-16
来源：
- 描述：北京郊区长陵镇旅游文化资源丰厚。十三陵中除了明思陵，十二个明皇陵都散落在长陵镇域范围内。随着时代变革与市场演进，当年守陵兵士居住的古堡渐渐成为村落、继而成为民俗旅游村。1998年，长陵镇政府成立了京郊第一个乡镇旅游公司，被人们称为“京郊旅游第一镇”。10年来，该镇旅游公司加大对乡村旅游的研发培育。在
- 凤阳炒卖景点迎“十一”
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作者：
马顺龙
出版日期：2004-09-08
来源：关键词： 旅游景点 人文山水 明皇陵 新闻效益 凤阳 旅游总收入 新闻媒体 同比增长 黄金周 人文自然
- 描述：本报讯：历史和大自然共同赐予凤阳得天独厚的旅游资源，凤阳县适时提出了“以建立明文化为核心的旅游大县”的战略决策，今年提前启动宣传推介活动、炒卖旅游景点，迎接国庆黄金周的到来。人文自然景观造就了凤阳发展旅游业的优势，凤阳把加快发展旅游业作为全县经济发展重头戏和朝阳产业、先导产业来抓，自1990年以来，
- 凤阳明中都城遗址及明皇陵入选世博旅游推荐线路
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作者：
暂无
出版日期：2010-03-22
来源：
- 描述：凤阳明中都城遗址及明皇陵入选世博旅游推荐线路晨刊讯上海世博会将于5月1日至10月31日在上海隆重举行，安徽省旅游局精选了12条安徽世博旅游推荐线路，凤阳县明中都城遗址及明皇陵两景区名列其中。明中都城遗址位于凤阳县城的西北隅，其“规模之大、规制之盛、工艺水平之高，实冠天下”。1982年，明中都城遗址与
- 凤阳县明皇陵拟创4A级旅游景区
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作者：
暂无
出版日期：2009-05-21
来源：
- 描述：本报讯为深入贯彻落实凤阳县委《关于进一步加快旅游产业发展的意见》文件精神，加快全县旅游产业发展步伐，推进凤阳旅游品牌建设，提高凤阳旅游知名度，按照A级景区创建工作计划，结合明皇陵景区实际，凤阳县拟申报明皇陵景区创建国家4A级旅游景区。为确保明皇陵4A级景区创建工作的顺利开展，凤阳县旅游局与凤阳县旅游
- 凤阳县大力拓展旅游市场
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作者：
张波马顺龙
出版日期：2000-08-06
来源：关键词： 明皇陵 天津日报 旅游新闻 凤阳县 旅游宣传促销 旅游市场 合肥地区 宣传材料 洽谈业务 拓展
- 描述：本报讯：凤阳县旅游部门针对旅游市场火爆、竞争激烈态势，注重加强旅游宣传工作，以一系列宣传促销活动积极拓展旅游市场，招揽游客。截至6月30日，该县旅游业共接待海内外游客28万人次，门票收入193．4万元，旅游总收入1700万元，各项指标均超过去年。今年前三个月，由于气象因素，该县旅游接待量和接待收入都
- 凤阳凤画
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作者：
吴德椿
出版日期：2001-04-03
来源：关键词： 卢沟桥事变 老艺人 造型特点 明皇陵 百鸟朝凤 朱元璋 凤阳县 兵荒马乱 昂贵的价格 大红大绿
- 描述：本报讯：凤阳县旅游部门针对旅游市场火爆、竞争激烈态势，注重加强旅游宣传工作，以一系列宣传促销活动积极拓展旅游市场，招揽游客。截至6月30日，该县旅游业共接待海内外游客28万人次，门票收入193．4万元，旅游总收入1700万元，各项指标均超过去年。今年前三个月，由于气象因素，该县旅游接待量和接待收入都
- 众游客明皇陵寻觅“中国结”马顺龙记者胡昊
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作者：
马顺龙胡昊
出版日期：2010-03-31
来源：
- 描述：市场报讯明太祖朱元璋父母陵寝——明皇陵最独具特色、价值最高的是32对石像生,獬、狮、华表、马及控马官、虎、羊、文臣、武将、内侍等。近日，南京、合肥等地游客慕名而来，饶有兴趣来到明皇陵观看文官石像生身后绶带的图案——明代“服饰中国结”。据了解，源于上古先民的结绳记事之结，随着历史的推移逐渐演化为情感愿
- 京沪高铁避让明皇陵很明智
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作者：
王传涛
出版日期：2013-11-19
来源：
- 描述：京沪高铁在修建过程中，为避让明皇陵，多花了2.3亿元，多建了近6公里的桥梁，多挖了285米隧道。日前，京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院(简称铁四院)王玉泽总工程师，在一次国际学术研讨会上，公开披露了这组数据。（《长江日报》11月18日）世界上距离最长的高速铁路——京沪高铁，因高达20
- 京沪高铁避让明皇陵很明智
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作者：
暂无
出版日期：2013-11-24
来源：
- 描述：王传涛京沪高铁在修建过程中，为避让明皇陵，多花了2.3亿元，多建了近6公里的桥梁，多挖了285米隧道。日前，京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院(简称铁四院)王玉泽总工程师，在一次国际学术研讨会上，公开披露了这组数据。世界上距离最长的高速铁路——京沪高铁，因高达2000亿的造价一直饱受公
- 京沪高铁避让明皇陵很明智
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作者：
暂无
出版日期：2013-11-20
来源：
- 描述：文/王传涛京沪高铁在修建过程中，为避让明皇陵，多花了2.3亿元，多建了近6公里的桥梁，多挖了285米隧道。日前，京沪高铁徐州至上海段总设计师、中铁第四勘察设计院王玉泽总工程师，在一次国际学术研讨会上，公开披露了这组数据。世界上距离最长的高速铁路——京沪高铁，因高达2000亿元的造价一直饱受公众质疑。